Acestea sunt comenzile ce se gasesc la o motocicleta cu transmisie manuala.
Ai nevoie de ambele maini si picioare pentru a controla o motocicleta.
Trebuiesa cunosti comenzile acesteia foarte bine pentru a le putea actiona fara sa iti iei ochii de la drum.
Comenzi
Sunt 6 comenzi de baza.
Ghidon
Folosit pentru a controla directia motocicletei.
Acceleratie
In partea dreapta a ghidonului, care se roteste pentru a controla viteza.
Pentru a accelera, roteste-l spre tine.
Pentru a decelera, roteste-l in directia opusa.
Daca eliberezi acceleratia, aceasta revine in pozitia de neutru.
La inceput, pana inveti sa controlezi bine acceleratia, tine mana stanga pe ambreiaj pentru a evita sa accelerezi prea puternic.
Daca se intampla acest lucru, trage ambreiajul si nu se va mai transmite puterea la roti.
Ambreiaj
In partea stanga a ghidonului. Se manipuleaza cu degetele de la mana stanga.
Ambreiajul conecteaza puterea de la motor cu roata din spate.
Ambreiajul se trage pentru a deconecta aceasta putere, moment in care nu se transmite puterea rotii din spate. Scuterele si unele motociclete nu au ambreiaj deoarece au transmisie automata.
Schimbator de viteze
In partea stanga a motocicletei, in fata scaritei. Se foloseste cu piciorul stang.
Daca apesi o data, se va schimba viteza intr-o treapta inferioara, si daca ridici o data vei schimba intr-o treapta superioara.
Majoritatea motocicletelor au 5 sau 6 trepte de viteza.
Pozitia neutru este intre prima si a doua viteza, si se selecteaza fie prin ridicarea usoara din viteza 1, fie prin apasarea usoara din viteza 2.
Frana de fata
In partea dreapta a ghidonului.
Se manipuleaza cu mana dreapta prin apasare, folosind doar 2 degete.
Se foloseste diferit de ambreiaj, deoarece trebuie ajustata puterea cu care tragi de frana.
Frana de spate
In fata scaritei din dreapta si se foloseste apasand pe ea cu piciorul drept.
ALTE COMENZI
Locatia si operarea altor comenzi poate varia de la un model de motocicleta la altul. Cea mai buna sursa de informatii este cartea de instructiunii a acesteia.
Valva de alimentare cu benzina: Deobicei se afla sub rezervor si controleaza aportul de benzina la motor.
Pornirea motocicletei: Localizat deobicei langa bord. Pozitiile sunt On, Off si Lock. Pozitia Lock blocheaza ghidonul inainte de scoaterea cheii.
Cut-off motor: In dreapta ghidonului si se controleaza cu degetul mare. Apasarea acestui buton opreste motorul fara a-ti lua mainile de pe ghidon.
Semnalizarea: De obicei localizat in stanga ghidonului, si se controleaza cu degetul mare. Unele semnale se opresc automat dupa efectuarea virajului.
INDICATOARE SI ALTE COMPONENTE
Pozitia farurilor: In dreapta ghidonului si se controleaza cu degetul mare. Se foloseste pentru a selecta pozitia farurilor, pe faza scurta sau lunga.
Claxon: Localizat in stanga ghidonului si se controleaza cu degetul mare.
Butonul de start al motorului: Localizat in dreapta ghidonului si se apasa cu degetul mare.
Vitezometru: Iti arata viteza.
Kilometraj: Iti arata numarul de km parcursi. Acesta se poate reseta.
Tahometru: Iti arata turatia motorului, in rotatii pe minut. Are o zona rosie ce nu trebuie depasita.
Lumini indicatoare: Iti arata pozitia de neutru, pozitia farurilor pe faza lunga, semnalele de directie, presiunea uleiului si altele. Verifica in cartea de instructiuni a motocicletei.
Luminile motocicletei: Sunt incluse farurile, semnalizatoarele de schimbare a directiei si stopul. Verifica-le sa functioneze corect inainte de fiecare drum. Asigura-te ca apasarea franelor ilumineaza stopul.
Oglinzi: Te ajuta sa vezi ce este in spatele tau. Motocicletele au oglinzi convexe ce sunt curbate pentru a-ti oferi o imagine mai ampla, dar fac obiectele sa para mai departe. Oglinzile convexe micsoreaza dimensiunea unghiului mort, dar nu il elimina.
Cric lateral: Sustine motocicleta cand este parcata. Unele motociclete au si un cric central, ce mentin motocicleta cu roata din spate usor ridicata de la sol. Este folositor pentru unele proceduri de mentenanta.
Nu uitați să zâmbiți și să motocicliți în siguranță.