A FI VIZIBIL
Foloseste-ti ochii si gandirea pentru a determina cand si cum sa iti ajustezi pozitia pentru a fi vazut de ceilalti participanti. Imagineaza-ti drumul prin ochii unei pasari care zboara, pentru a putea sa previi orice incident.
Este responsabilitatea ta sa te asiguri ca toata lumea are cea mai mare sansa sa te vada.
Din ce in ce mai multi soferi sunt distrasi la volan si s-ar putea sa nu te vada, avand in vedere ca motocicleta este mica.
Trebuie sa te faci cat mai vizibil, dar sa conduci ca si cum ai fi invizibil.
Chiar daca un sofer pare sa se uite in ochii tai, nu fii sigur ca te-a vazut.
Pe langa pozitia pe drum, alte moduri de a te face vizibil sunt hainele si casca in culori puternice, faruri, semnalizatoare, stopuri de frana si, foarte important, claxonul.
STRATEGIE ACTIVA
Pentru a folosi timpul si distanta in avantajul tau, trebuie sa stii in permanenta ce se intampla in jurul tau.
Este important sa existe o distanta intre tine si vehiculul din fata ce se parcurge in minim 2 secunde.
Aceasta este durata minima in care poti evita sa intri in cel din fata daca acesta franeaza brusc, cand conditiile drumului sunt ideale, iar tu esti foarte atent. Cu cat cresti distanta, cu atat e mai bine si ai mai mari sanse sa eviti un impact.
Este important sa stii ca sunt 3 componente importante ce alcatuiesc distanta totala de franare: viteza de perceptie, viteza de franare si distanta de franare.
Viteza de perceptie este distanta pe care o parcurgi pana sa realizezi ca este un obstacol. Cu cat viteza ta este mai mare, cu atat vei avea nevoie de o distanta mai mare pana sa realizezi prezenta pericolului in drum.
Viteza de franare este distanta pe care o mai parcurgi de cand ai realizat pericolul pana ai actionat franele, iar distanta de franare este distanta de care are nevoie motocicleta pentru a se opri.
Poti reduce riscul prin a imbunatati toate cele 3 componente ale distantei totale de franare:
- Pentru perceptie, evita sa fii distras cand conduci.
- Pentru viteza de franare, tine mereu mainile si picioarele aproape de comenzi.
- Pentru distanta de franare, exerseaza ori de cate ori ai sansa in zone sigure.
EVITAREA OBSTACOLELOR
Evita sa te uiti la obstacol pentru a nu intra in el.
Uita-te in alte directii, pentru a identifica pe unde sa il ocolesti.
Nu uitați să zâmbiți și să motocicliți în siguranță.
